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Ayudas públicas: La Comisión aprueba un programa español de ayudas públicas de 285 millones de euros en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia para contribuir al desarrollo del transporte de mercancías por ferrocarril

Ayudas públicas: La Comisión aprueba un programa español de ayudas públicas de 285 millones de euros en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia para contribuir al desarrollo del transporte de mercancías por ferrocarril

La Comisión Europea ha aprobado, con arreglo a las normas sobre ayudas públicas de la UE, un programa por valor de 285 millones de euros presentado por España para fomentar la transición del transporte de mercancías por carretera al transporte ferroviario. El programa se financiará a través del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), tras la evaluación positiva de la Comisión del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España y su adopción por el Consejo. El programa pretende fomentar la transición del transporte de mercancías por carretera al transporte por ferrocarril para reducir las emisiones de CO2. Además, el programa apoyará: i) la construcción, adaptación o mejora de los muelles de carga y de las terminales de transporte ferroviario de mercancías, así como sus conexiones con la red ferroviaria principal del país, y ii) la adquisición o el acondicionamiento de vagones para el transporte de mercancías por ferrocarril, en particular los que se adecúan a la prestación de servicios de autopistas ferroviarias.

En el marco de este programa, las ayudas serán subvenciones directas a empresas que operan en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril en España. El programa se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2025. La Comisión evaluó esta medida con arreglo a las normas sobre ayudas públicas de la UE, en particular el artículo 93 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea sobre la coordinación de los transportes.

En opinión de la Comisión, el programa es necesario y proporcionado para fomentar el uso del transporte ferroviario, que es menos contaminante que el transporte por carretera y reduce la congestión vial. Por tanto, la medida será beneficiosa para el medio ambiente y para la movilidad. Por otro lado, la Comisión considera que las ayudas públicas tendrán un «efecto incentivador», ya que los beneficiarios no realizarían las inversiones correspondientes de no existir estas ayudas. Por consiguiente, la Comisión llegó a la conclusión de que la medida contribuirá a la coordinación del transporte y facilitará el trasvase del transporte de mercancías por carretera al ferrocarril, de acuerdo con los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la UE y del Pacto Verde Europeo, sin distorsionar indebidamente la competencia en el mercado único. Partiendo de esta base, la Comisión ha aprobado el programa con arreglo a las normas de la UE en materia de ayudas públicas.

La Comisión evalúa con carácter prioritario las medidas que implican ayudas públicas incluidas en los planes nacionales de recuperación que se presentaron a raíz del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, y ha ofrecido orientación y respaldo a los Estados miembros en las fases preparatorias de los planes nacionales, para facilitar una implantación rápida de este Mecanismo. La versión no confidencial de la decisión correspondiente se publicará con el número de asunto SA.62985 en el Registro de Ayudas Estatales del sitio web de Competencia de la Comisión, una vez que se hayan resuelto los posibles problemas de confidencialidad.

Ahorrar gas para un invierno seguro: La Comisión propone un Plan de Reducción de la Demanda de Gas a fin de preparar a la UE para los recortes de suministro

Ahorrar gas para un invierno seguro: La Comisión propone un Plan de Reducción de la Demanda de Gas a fin de preparar a la UE para los recortes de suministro

La Unión Europea corre el riesgo de afrontar nuevos recortes en el suministro de gas procedente de Rusia, dado que el Kremlin está utilizando sus exportaciones de gas como arma y casi la mitad de nuestros Estados miembros ya se han visto afectados por la reducción del abastecimiento.  Tomar medidas ahora puede reducir tanto el riesgo como los costes para Europa en caso de perturbaciones adicionales o totales, reforzando la resiliencia energética europea.

Por ello, la Comisión propone hoy un nuevo instrumento legislativo y un Plan Europeo de Reducción de la Demanda de Gas, a fin de reducir el consumo de gas en Europa en un 15 % hasta la próxima primavera. Todos los consumidores, las administraciones públicas, los hogares, los propietarios de edificios públicos, los proveedores de electricidad y la industria pueden y deben tomar medidas para ahorrar gas. La Comisión también acelerará los trabajos relativos a la diversificación del abastecimiento, incluida la adquisición conjunta de gas, a fin de reforzar la posibilidad de que la UE obtenga suministros alternativos de gas.

A man working at the pumping station of Druzhba pipeline

La Comisión propone un nuevo Reglamento del Consejo relativo a la adopción de medidas coordinadas para la reducción de la demanda de gas, basado en el artículo 122 del Tratado. El nuevo Reglamento fijaría un objetivo para todos los Estados miembros: reducir la demanda de gas en un 15 % entre el 1 de agosto de 2022 y el 31 de marzo de 2023. El nuevo Reglamento también brindaría a la Comisión la posibilidad de declarar, previa consulta a los Estados miembros, una «alerta de la Unión» sobre la seguridad del suministro, e imponer una reducción obligatoria de la demanda de gas a todos los Estados miembros. La alerta de la Unión puede activarse cuando exista un riesgo sustancial de escasez grave de gas o una demanda de gas excepcionalmente elevada. Los Estados miembros deben actualizar sus planes nacionales de emergencia antes de finales de septiembre para mostrar cómo se proponen alcanzar el objetivo de reducción, e informar a la Comisión cada dos meses sobre los progresos realizados. Los Estados miembros que soliciten suministros de gas solidarios deberán demostrar las medidas que han adoptado para reducir la demanda a nivel nacional.

Para ayudar a los Estados miembros a lograr las reducciones de la demanda necesarias, la Comisión también ha adoptado un Plan Europeo de Reducción de la Demanda de Gas que establece medidas, principios y criterios para una reducción coordinada de la demanda. El Plan se centra en la sustitución del gas por otros combustibles y en el ahorro energético global en todos los sectores. Su objetivo es salvaguardar el abastecimiento a los hogares y los usuarios esenciales, como los hospitales, pero también a las industrias que son decisivas para el suministro de productos y servicios esenciales para la economía, así como para las cadenas de suministro y la competitividad de la UE. El Plan proporciona directrices que los Estados miembros deben tener en cuenta a la hora de planear la reducción.
La energía ahorrada en el verano es la energía disponible para el invierno

A través de la sustitución del gas por otros combustibles y del ahorro de energía este verano, puede almacenarse más gas para el invierno. Actuar ahora reducirá el impacto negativo en el PIB, al evitar acciones no planificadas en una situación de crisis posterior. Actuar con anticipación también distribuye los esfuerzos a lo largo del tiempo, alivia las preocupaciones sobre el mercado y la volatilidad de los precios, y permite diseñar mejor medidas específicas y rentables de protección de la industria.El Plan de Reducción de la Demanda de Gas propuesto por la Comisión se basa en consultas con los Estados miembros y la industria. Se dispone de una gran variedad de medidas para reducir la demanda de gas. Antes de considerar aplicar las reducciones, los Estados miembros deben agotar todas las posibilidades de sustitución de combustibles, los planes de ahorro no obligatorios y las fuentes de energía alternativas. En la medida de lo posible, debe darse prioridad a la transición a las energías renovables o a opciones más limpias, menos intensivas en carbono o menos contaminantes. No obstante, dar paso al carbón, al petróleo o a la energía nuclear puede ser necesario como medida temporal, siempre que se evite la dependencia del carbono a largo plazo. Las medidas de mercado pueden mitigar los riesgos para la sociedad y la economía. Por ejemplo, los Estados miembros podrían poner en marcha sistemas de subasta o licitación para incentivar la reducción de la energía por parte de la industria. Los Estados miembros podrán ofrecer apoyo en consonancia con la modificación del marco temporal de crisis relativo a las medidas de ayuda estatal, adoptado hoy por la Comisión.

Otro pilar importante del ahorro de energía es la reducción de la calefacción y la refrigeración. La Comisión insta a todos los Estados miembros a poner en marcha campañas de sensibilización pública para fomentar la reducción de la calefacción y la refrigeración a gran escala, y a ejecutar la Comunicación de la UE titulada «Ahorrar energía», que contiene numerosas opciones de ahorro a corto plazo. A modo de ejemplo, los Estados miembros podrían exigir una reducción selectiva de la calefacción y la refrigeración en los edificios gestionados por las autoridades públicas. El Plan de Reducción de la Demanda también ayudará a los Estados miembros a identificar y priorizar, dentro de sus grupos de consumidores «no protegidos», a los clientes o instalaciones más críticos sobre la base de consideraciones económicas generales y de los siguientes criterios:

  • –  Importancia social: sectores como la sanidad, la alimentación, la seguridad, la seguridad, las refinerías y la defensa, así como la prestación de servicios medioambientales.– Cadenas de suministro transfronterizas: sectores o industrias que proporcionan bienes y servicios esenciales para el buen funcionamiento de las cadenas de suministro de la UE.- Daños a las instalaciones, para evitar que no puedan reanudar la producción sin retrasos significativos, reparaciones, aprobaciones reglamentarias y costes.

    Posibilidades para reducir el gas y sustitución de productos o componentes: la medida en que las industrias pueden pasar a usar componentes o productos importados y la medida en que la demanda de productos o componentes puede satisfacerse mediante importaciones.

Más información:

Fondo de Innovación: la UE invierte 1 800 millones de euros en proyectos de tecnologías limpias

Fondo de Innovación: la UE invierte 1 800 millones de euros en proyectos de tecnologías limpias

La UE va a invertir hoy más de 1 800 millones de euros en diecisiete proyectos innovadores a gran escala de tecnologías limpias en una tercera ronda de subvenciones con cargo al Fondo de Innovación. Este desembolsará las subvenciones a fin de contribuir a la introducción en el mercado de tecnologías de vanguardia en las industrias de gran consumo de energía, el hidrógeno, las energías renovables, las infraestructuras de captura y almacenamiento de carbono y la fabricación de componentes clave para el almacenamiento de energía y la producción de energías renovables. Los proyectos seleccionados se realizarán en Alemania, Bulgaria, Finlandia, Francia, Islandia, los Países Bajos, Noruega, Polonia y Suecia.

Youth Climate Pact Dialogue with EVP Frans Timmermans

Frans Timmermans, vicepresidente primero. ha comentado: «Las subvenciones anunciadas hoy ayudan a las empresas innovadoras de toda Europa a desarrollar las tecnologías punteras que necesitamos para impulsar la transición ecológica. El Fondo de Innovación constituye una herramienta importante a la hora de ampliar la innovación en materia de hidrógeno renovable y otras soluciones para la industria europea. En comparación con la primera ronda de desembolsos, los fondos disponibles han aumentado un 60 %, lo que nos ha permitido duplicar el número de proyectos subvencionados. Se trata de un gran impulso para la descarbonización de la industria de gran consumo de energía en la Unión Europea».

Los diecisiete proyectos se han seleccionado en la segunda convocatoria de proyectos a gran escala, esto es, proyectos con costes de capital superiores a 7,5 millones EUR. Los proyectos han sido evaluados por expertos independientes que han tenido en cuenta su capacidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, en comparación con las tecnologías tradicionales, y para innovar más allá de los últimos avances, y que además están suficientemente maduros para su puesta en práctica. Otros criterios de selección han sido el potencial de escalabilidad y la rentabilidad de los proyectos.

Los proyectos seleccionados abarcan una amplia gama de sectores que contribuyen a los esfuerzos de descarbonización de la UE, como por ejemplo: producción, distribución y uso de hidrógeno verde, conversión de residuos en hidrógeno, energía eólica marítima, fabricación de módulos fotovoltaicos, almacenamiento y reciclado de baterías, captura y almacenamiento de carbono, combustibles de aviación sostenibles y biocarburantes avanzados. En conjunto, podrían permitir ahorrar 136 millones de toneladas equivalentes de CO2 a lo largo de sus diez primeros años de funcionamiento.

Además, se preseleccionará un máximo de veinte proyectos prometedores, aunque todavía no suficientemente maduros para optar a una subvención, para la ayuda al desarrollo de proyectos que brinda Banco Europeo de Inversiones. Los elegidos se anunciarán en el cuarto trimestre de 2022.

Resumen de los proyectos:

Industrias de gran consumo de energía:

  • Cemento (cuatro proyectos): Un proyecto desarrollado en Alemania implantará un proceso de segunda generación de captura de carbono por oxicombustión en una fábrica de cemento y lo suministrará como materia prima para su transformación posterior en metanol sintético. Otro proyecto en Polonia creará una cadena de captura y almacenamiento de carbono de extremo a extremo que comenzará con la captura y licuefacción de CO2 en una fábrica de cemento hasta el almacenamiento en alta mar. Un tercer proyecto recogerá las emisiones de CO2 procedentes de los gases de escape producidos durante la producción de cal y los almacenará permanentemente en formaciones geológicas en la costa de Francia. Por último, otro proyecto será el primer proyecto de captura y almacenamiento de carbono de cadena completa en Bulgaria, y conectará, a través de un sistema de gasoductos terrestres y marítimos, las instalaciones de captura de CO2 situadas en una fábrica de cemento con un almacenamiento permanente en alta mar en un yacimiento de gas agotado del mar Negro.
  • Productos químicos (tres proyectos): En Finlandia, un proyecto reciclará químicamente los plásticos para su uso como materia prima en refinerías. Otro proyecto en Suecia creará una fábrica pionera de metanol, que convertirá CO2, flujos de residuos, hidrógeno renovable y biogás en metanol. Otro proyecto desarrollado en Suecia producirá una nueva fibra a partir de pasta de papel o madera para sustituir al poliéster en aplicaciones textiles.
  • Hidrógeno (tres proyectos): En los Países Bajos, un proyecto producirá, distribuirá y utilizará hidrógeno verde a través de un electrolizador alimentado con electricidad eólica marítima. Otro producirá 15 500 toneladas de hidrógeno renovable al año. El tercero tratará flujos de residuos sólidos no reciclables y los transformará principalmente en hidrógeno.
  • Refinerías (dos proyectos): En Noruega, un proyecto construirá y explotará la primera instalación comercial de producción de biocarburantes del mundo, que transformará residuos forestales en biocarburantes avanzados de segunda generación y en biocarbón. Un proyecto en Suecia construirá una instalación a gran escala destinada a la producción de combustible sintético sostenible para la aviación, utilizando el CO2 capturado en una central de producción combinada de calor y electricidad (PCCE).
  • Fabricación de componentes para el almacenamiento de energía o la producción de energías renovables (tres proyectos): En Polonia, un proyecto creará una fábrica de sistemas innovadores de baterías electroquímicas para el almacenamiento de electricidad a corto plazo. Otro proyecto en el norte de Francia construirá una fábrica de producción fotovoltaica basada en tecnologías innovadoras de heterounión. Un tercer proyecto en Francia construirá en Dunkerque una fábrica de reciclado de baterías de iones de litio para producir y refinar masa negra, facilitando así el acceso a una fuente secundaria de materias primas para baterías.
  • Energías renovables: En la costa alemana del mar del Norte, un proyecto construirá y explotará un parque eólico marítimo, que aplicará soluciones innovadoras en materia de turbinas e hidrógeno.
    Infraestructuras de captura y almacenamiento de carbono: Un proyecto en Islandia construirá una terminal terrestre de almacenamiento de minerales de carbono altamente escalable, con una capacidad de almacenamiento total estimada de 880 millones de toneladas de CO2.

Más información :

Descripción de los proyectos a gran escala seleccionados

Página web del Fondo de Innovación

Proyectos a gran escala del Fondo de Innovación

Ante los brotes de viruela del mono, HERA garantiza vacunas a los Estados miembros de la UE

Ante los brotes de viruela del mono, HERA garantiza vacunas a los Estados miembros de la UE

HERA, la Autoridad de Preparación y Respuesta ante Emergencias Sanitarias de la Comisión Europea, ha celebrado hoy un contrato con la empresa Bavarian Nordic para la compra de 109.090 dosis de sus vacunas de tercera generación con objeto de hacer frente a la actual epidemia de viruela del mono. Ante el aumento del número de casos, el acuerdo permitirá que las vacunas estén disponibles rápidamente para todos los Estados miembros de la UE, Noruega e Islandia.

La Agencia Ejecutiva Europea en los ámbitos de la Salud y Digital (HADEA) ha adquirido la vacuna de tercera generación para y en nombre de la Autoridad de Preparación y Respuesta ante Emergencias Sanitarias (HERA). A continuación, HERA pondrá estas vacunas a disposición de los Estados miembros de la UE de manera proporcional, empezando por los que más la necesiten. Esta es la primera vez que el presupuesto de la UE se utiliza para comprar vacunas directamente a los Estados miembros a través del programa EU4Health. Las entregas comenzarán a finales de este mismo mes para los Estados miembros que hayan concedido exenciones nacionales a la vacuna y que, por el número de casos, se consideren prioritarios. Desde el 18 de mayo, se han notificado alrededor de 900 casos de viruela del mono en 19 Estados miembros de la UE, Noruega e Islandia.

Margaritis Schinas

El Vicepresidente para la Promoción de Nuestro Estilo de Vida Europeo, Margaritis Schinas, ha dicho: “Garantizar vacunas de forma rápida y eficaz a todos los Estados miembros de la UE en respuesta a los brotes de viruela del mono es nuestro deber moral y un resultado concreto de nuestra capacidad tangible de proteger a las personas. No escatimaremos esfuerzos en la construcción de una verdadera y sólida Unión Europea de la Salud al servicio de nuestros ciudadanos. Por eso, por primera vez estamos utilizando el presupuesto de la UE, a través del programa EU4Health, para comprar directamente vacunas para los Estados miembros. Nuestro objetivo común es la preparación y la respuesta eficaces a las amenazas sanitarias emergentes”.

HERA es un pilar fundamental de la Unión Europea de la Salud y un activo fundamental para reforzar la respuesta y la preparación de la UE ante emergencias sanitarias. En su evaluación de riesgos, el Centro Europeo para la Prevención y el Control de las Enfermedades (ECDC) ha recomendado a los países afectados que consideraran la vacunación posterior a la exposición temprana para prevenir la enfermedad o reducir su gravedad.

Puedes consultar más información aquí. 

 

Ofertas de empleo y prácticas en instituciones de la Unión Europea

  • Ofertas de empleo:

Specialised programme manager – Agencia Ejecutiva Europea de Educación y Cultura (EACEA) – Bruselas (Bélgica)13/06/2022

Finance and Contracts Assistant – Servicio Europeo de Acción Exterior (EEAS) – Bruselas (Bélgica)14/06/2022

Project Assistant – Comisión Europea – Bruselas (Bélgica) 15/06/2022

Secured Communications Engineer – Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial – Praga (República Checa)16/06/2022

Project Officer Airworthiness  – Agencia Europea de Defensa – Bruselas (Bélgica)16/06/2022

Project Adviser for the European Maritime, Fisheries and Aquaculture Fund – Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente – Bruselas (Bélgica) – 17/06/2022

Programme Officer – Comisión Europea – Bagdad (Irak)18/06/2022

IT security Assistant – Operation Servicio Europeo de Acción Exterior (EEAS) – Bruselas (Bélgica)23/06/2022

Financial Coordinator – Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente – Bruselas (Bélgica)24/06/2022

Financial Assistant – Agencia Europea de Control de Pesca – Vigo (España)26/06/2022

Programme Officer – Agencia de la Unión Europea para la Formación Policial – Budapest (Hungría)10/07/2022

Senior Specialist – Agencia de la Unión Europea para la Cooperación Policial – La Haya (Países Bajos)18/07/2022

 

  • Prácticas: 

Trainee in the field of communications – Agencia de apoyo al BEREC (BEREC Office) – Riga (Letonia) – 6-12 meses –  10/06/2022

Trainee Legal Services – Centro de Satélites de la Unión Europea (SatCen) – Torrejón de Ardoz (España) – 6 meses – 10/06/2022

Trainee IT ML – Centro de Satélites de la Unión Europea – Torrejón de Ardoz (España)–  6 meses – 10/06/2022

Funded traineeship for young graduates at the EU Delegation to Sri Lanka and the Maldives – Servicio Europeo de Acción Exterior – Colombo (Sri Lanka) – 6 meses – 12/06/2022

Trainee (Legal Affairs) – Agencia Europea de Medicamentos – Ámsterdam (Países Bajos) – 10 meses – 19/06/2022

Trainee (Data Analytics and Methods Taskforce) – Agencia Europea de Medicamentos – Ámsterdam (Países Bajos) – 10 meses – 19/06/2022

Trainee (Immune and Inflammatory Diseases) – Agencia Europea de Medicamentos – Ámsterdam (Países Bajos) – 10 meses – 19/06/2022

Trainee (International Affairs) – Agencia Europea de Medicamentos (EMA) – Ámsterdam (Países Bajos) – 10 meses – 19/06/2022

Trainee (Social Media) – Agencia Europea de Medicamentos (EMA) – Ámsterdam (Países Bajos) – 10 meses – 19/06/2022

Funded traineeship for young graduates at the EU Delegation to the International Organisations in Vienna – Servicio Europeo de Acción Exterior – Viena (Austria) – 6 meses – 20/06/2022

Traineeships in Communications – Banco Central Europeo – Fráncfort (Alemania) – 6-12 meses – 28/06/2022

Traineeship Financial Market Profile – Autoridad Europea de Valores y Mercados – París (Francia) – 6-12 meses – 31/12/2022

Information and Communication Technology Traineeship – Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial – Praga (República Checa) – 6 meses – 31/10/2022

La Comisión Europea reúne en Milán a más de 400 centros EUROPE DIRECT para relanzar la comunicación local y la implicación de los ciudadanos en el proyecto europeo

La Comisión Europea reúne en Milán a más de 400 centros EUROPE DIRECT para relanzar la comunicación local y la implicación de los ciudadanos en el proyecto europeo
Todos los asistentes de más de 400 centros EUROPE DIRECT en la Asamblea General del 30 de mayo.

Las lecciones aprendidas de la pandemia y ahora de la guerra en Ucrania han reforzado el papel central de la Unión Europea y exigen la remodelación de determinadas iniciativas y políticas europeas. En este contexto, la Comisión Europea ha convocado una reunión general de todos sus centros EUROPE DIRECT en Milán, para hacer balance de la evolución de la situación y proporcionar a los centros los instrumentos para adaptar sus actividades de comunicación sobre el terreno.

En estas circunstancias sin precedentes, la Comisión pretende relanzar la asociación con los organismos públicos, las administraciones locales y las ONG que acogen los centros EUROPE DIRECT y reforzar su capacidad para transmitir localmente el mensaje europeo. EUROPE DIRECT es una red de comunicación cuya misión es hacer que Europa sea accesible a los ciudadanos a nivel local, colaborando con los ciudadanos sobre la UE, sus políticas, sus prioridades y su futuro. Esta red, que sirve para que los ciudadanos de todos los rincones de Europa sean conscientes de la presencia de la Unión Europea, colabora estrechamente con los medios de comunicación locales para luchar contra la desinformación y promueve la ciudadanía europea activa en las escuelas.

La Asamblea General de centros EUROPE DIRECT se celebra en un momento en el que la presencia física de la UE a nivel local se ha reactivado plenamente tras dos años de confinamiento por la COVID, y Milán es el lugar simbólico en el que se detectó por primera vez la pandemia en Europa. El comisario Paolo Gentiloni y la vicepresidenta del Parlamento Europeo, Pina Picierno, pronunciarán los discursos inaugurales de la conferencia. El comisario Gentiloni ha declarado al respecto: «La UE ha dado una respuesta sin precedentes a la perturbación económica causada por la COVID-19, y estamos respondiendo con la misma determinación a la nueva crisis provocada por la agresión de Rusia a Ucrania. En estos tiempos de incertidumbre, comunicar sobre Europa es más importante que nunca, y más difícil. Nuestros centros EUROPE DIRECT tienen un papel fundamental que desempeñar en este esfuerzo, como puntos de contacto clave entre nuestros ciudadanos y las instituciones de la UE. Todos deben saber dónde se encuentra su centro local EUROPE DIRECT para que puedan informarse de lo que hace la UE por ellos».

La Asamblea General se ha inaugurado el lunes 30 de mayo con la plantación del «Árbol de Europa» en la región de Bosco Verticale de Milán. Este árbol es un regalo de Giuseppe Sala, alcalde de Milán, a las instituciones europeas, como símbolo de solidaridad y paz.

Los centros EUROPE DIRECT en España

Desde mayo de 2021, la red española de centros EUROPE DIRECT cuenta con un total de 37 centros al servicio de todos los ciudadanos y que se encuentra presente en las 17 comunidades autónomas de nuestro país. La red EUROPE DIRECT complementa el trabajo de la Representación de la Comisión Europea en España, esforzándose enormemente por acercar la Unión Europea, sus políticas y prioridades, y sus valores a todos los rincones de nuestro país, y conectan las instituciones europeas con los ciudadanos, proporcionando información oportuna y objetiva sobre los asuntos europeos, y fomentando la participación contribuyendo así a la creación de una esfera pública europea.

Ver los centros Europe Direct en España

Ucrania: la Comisión propone normas sobre embargo y decomiso de los activos de oligarcas que infrinjan las medidas restrictivas y de delincuentes

Ucrania: la Comisión propone normas sobre embargo y decomiso de los activos de oligarcas que infrinjan las medidas restrictivas y de delincuentes

La Comisión Europea propuso ayer añadir a la lista de delitos europeos el de infringir las medidas restrictivas de la UE. Además, la Comisión propone reforzar las normas sobre recuperación y decomiso de activos, lo que también contribuirá a hacer cumplir las medidas restrictivas. Cuando persiste la agresión rusa a Ucrania, es fundamental aplicar sin reservas las medidas restrictivas de la UE y no permitir que salga a cuenta infringirlas. Las propuestas de hoy quieren garantizar que puedan embargarse los activos de particulares y entidades que las infrinjan. Las propuestas se presentan en el contexto del grupo de trabajo sobre embargo y decomiso creado por la Comisión en marzo.

Hacer que sea delito de la UE infringir las medidas restrictivas

En primer lugar, la Comisión Europea propone añadir a la lista de delitos europeos el de infringir las medidas restrictivas de la UE. Esto permitirá sentar una norma básica y común a toda la Unión en materia de delitos y sanciones. A su vez, estas normas comunes de la UE facilitarán investigar, enjuiciar y sancionar por igual en todos los Estados miembros las infracciones a las medidas restrictivas.

Por tratarse ya de un delito en la mayoría de los Estados miembros, la infracción a las medidas restrictivas cumple los criterios que establece el artículo 83, apartado 1, del TFUE. Pero además, es un delito de especial gravedad, ya que puede perpetuar amenazas a la paz y la seguridad internacionales, y tiene una evidente dimensión transfronteriza, que requiere una respuesta uniforme en el ámbito europeo y mundial.

Junto a la propuesta, en una Comunicación acompañada de un anexo, la Comisión plantea una posible futura Directiva sobre sanciones penales. Entre los posibles delitos contemplados podrían figurar: participar en acciones o actividades que busquen eludir directa o indirectamente las medidas restrictivas, incluso ocultando activos; no embargar fondos pertenecientes a determinadas personas o entidades, o en su poder o bajo su control, o comerciar, incluso importando o exportando, con bienes sujetos a prohibición de comercio.

Una vez que los Estados miembros de la UE lleguen a un acuerdo sobre la iniciativa de la Comisión para ampliar la lista de delitos de la UE, la Comisión presentará una propuesta legislativa basada en la Comunicación y el anexo que la acompañan.

Medidas restrictivas de la UE: refuerzo de las normas de la UE sobre recuperación y decomiso de activos

En segundo lugar, la Comisión presenta una propuesta de Directiva sobre recuperación y decomiso de activos. Su principal objetivo es garantizar que delinquir no salga a cuenta, privando a los delincuentes de sus beneficios abusivos y limitando su capacidad de cometer nuevos delitos. Las normas propuestas también se aplicarán a las infracciones a las medidas restrictivas, garantizando el seguimiento, embargo, gestión y decomiso efectivos de los ingresos obtenidos gracias a la infracción.

La propuesta moderniza, entre otras, las normas de la UE sobre recuperación de activos:

  • Amplía el mandato de los organismos de recuperación de activos para rastrear e identificar rápidamente los activos de personas y entidades sujetas a medidas restrictivas de la UE. En sus competencias pasarán a incluirse los activos de origen delictivo, incluso mediante el embargo urgente de bienes si hay riesgo de que desaparezcan.
  • Amplía la posibilidad de decomisar activos a un conjunto más amplio de delitos, incluida la infracción a las medidas restrictivas de la UE, una vez adoptada la propuesta de la Comisión para ampliar la lista de delitos europeos.
  • Crea oficinas de gestión de activos en todos los Estados miembros para garantizar que los bienes embargados no pierdan valor, lo que permitirá vender los activos embargados que puedan depreciarse fácilmente o cuyo mantenimiento sea costoso.

Declaraciones de los miembros del Colegio de Comisarios

La vicepresidenta de Valores y Transparencia, Věra Jourová, ha declarado lo siguiente: «Las sanciones de la UE deben respetarse, y debe castigarse a quien intente eludirlas. Infringir las sanciones de la UE es un delito grave, y también deben serlo las consecuencias. Para ello necesitamos normas de ámbito europeo.  Como Unión que somos, defendemos nuestros valores, y quienes alimentan la maquinaria bélica de Putin deben pagar por ello».     

El comisario de Justicia, Didier Reynders, ha comentado: «Debemos garantizar que aquellas personas o empresas que eludan las medidas restrictivas de la UE rindan cuentas. Hacerlo es un delito que debe sancionarse con rigor en toda la UE. Las actuales diferencias en materia de tipificación y sanción de las infracciones a las medidas restrictivas todavía pueden llevar a la impunidad. Debemos colmar las lagunas y dotar a las autoridades judiciales de los instrumentos adecuados para enjuiciar infracciones a las medidas restrictivas de la Unión».

La comisaria de Asuntos de Interior, Ylva Johansson.

Por su parte, la comisaria de Asuntos de Interior, Ylva Johansson, ha declarado: «Los cabecillas de la delincuencia recurren a la intimidación y el miedo para comprar el silencio y la lealtad. Pero en general, su codicia los lleva a entregarse al lujo en su estilo de vida, y eso siempre deja un rastro. La Comisión Europea propone hoy nuevas herramientas para seguir ese rastro de activos a la hora de luchar contra la delincuencia organizada. Esta propuesta permite a los responsables de la recuperación de activos tanto rastrear como embargar activos: rastrearlos hasta encontrarlos y dictar una resolución de embargo urgente. El rastreo permite localizar los activos, y el embargo urgente da tiempo a los tribunales para actuar. La propuesta contemplará nuevos tipos de delitos, como el tráfico de armas de fuego y la extorsión, cuyo valor alcanza los 50 000 millones de euros. Nuestra propuesta también contempla la riqueza no explicada. Los cabecillas de las bandas criminales ya no estarán a resguardo de la justicia. Por último, tipificar como delito el incumplimiento de las sanciones supone que el tiempo de reacción contra los malhechores sea mucho más corto».

 

 

Más información AQUÍ. 

Proteger el transporte de la UE en tiempos de crisis: la Comisión adopta un plan de contingencia para el transporte

La Comisión adoptó ayer un plan de contingencia para el transporte destinado a reforzar la resiliencia del transporte de la UE en tiempos de crisis. El plan se basa en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19, teniendo también en cuenta los retos para el sector del transporte de la UE desde el inicio de la agresión militar de Rusia contra Ucrania. Ambas crisis han afectado gravemente al transporte de mercancías y pasajeros, pero la resiliencia de este sector y la mejora de la coordinación entre los Estados miembros han sido esenciales para la respuesta de la UE a esos retos.

Adina Vălean, talking at the press confernce at Central Railway Station, in Berlin, Germany on 17 May, 2022.

Adina Vălean, comisaria de Transportes, ha declarado: «Estos tiempos problemáticos y difíciles nos recuerdan la importancia del sector del transporte de la UE y la necesidad de trabajar en nuestra preparación y resiliencia. La pandemia de COVID-19 no fue la primera crisis con consecuencias para el sector del transporte, y la invasión ilegal de Ucrania por parte de Rusia nos muestra que, sin duda, no será la última. Por ello, debemos estar preparados. El plan de contingencia que presentamos hoy, basado en las experiencias adquiridas y las iniciativas adoptadas durante la pandemia de COVID-19, crea un marco sólido para un sector del transporte de la UE resiliente y a prueba de crisis. Tengo el pleno convencimiento de que este plan será clave para reforzar la resiliencia del transporte, pues muchos de sus instrumentos se han revelado ya esenciales en el apoyo a Ucrania, en particular los corredores solidarios UE-Ucrania, que ayudan a Ucrania a exportar sus cereales».

10 acciones para aprender de las recientes crisis

El plan propone un conjunto de diez acciones para orientar a la UE y a sus Estados miembros al introducir esas medidas de respuesta de emergencia a las crisis. Entre otras acciones, destaca la importancia de garantizar una conectividad mínima y la protección de los pasajeros, desarrollar la resiliencia frente a los ciberataques y realizar ensayos de resiliencia. También destaca la importancia de los principios de los corredores verdes, que garantizan que el transporte terrestre de mercancías pueda cruzar las fronteras en menos de quince minutos, y refuerza el papel de la red de puntos de contacto de autoridades nacionales de transporte. Ambos aspectos han resultado esenciales durante la pandemia de COVID-19, al igual que en la actual crisis provocada por la agresión rusa contra Ucrania.

Los diez ámbitos de acción son los siguientes:

  1. Adaptar la legislación de la UE en materia de transporte a las situaciones de crisis
  2. Garantizar un apoyo adecuado al sector del transporte
  3. Garantizar la libre circulación de mercancías, servicios y personas
  4. Gestionar los flujos de refugiados y repatriar a los pasajeros y trabajadores del transporte bloqueados
  5. Garantizar una conectividad mínima y la protección de los pasajeros
  6. Intercambiar información sobre el transporte
  7. Reforzar la coordinación de la política de transporte
  8. Reforzar la ciberseguridad
  9. Ensayar las medidas de contingencia en el ámbito del transporte
  10. Cooperar con los socios internacionales

Una enseñanza esencial de la pandemia es la importancia de coordinar las medidas de respuesta a las crisis para evitar, por ejemplo, situaciones en las que los camiones, sus conductores y los bienes esenciales queden atrapados en las fronteras, como se observó durante los primeros días de la pandemia. El plan de contingencia para el transporte introduce principios rectores que garantizan que las medidas de respuesta a las crisis sean proporcionadas, transparentes y no discriminatorias, en consonancia con los Tratados de la UE, y puedan garantizar que el mercado único siga funcionando como debe.

Próximas etapas

La Comisión y los Estados miembros utilizarán este plan de contingencia para responder a los retos actuales que afectan al sector del transporte. La Comisión apoyará a los Estados miembros y dirigirá el proceso de preparación ante las crisis en cooperación con las agencias de la UE, coordinando la red de puntos de contacto nacionales para el transporte y manteniendo debates periódicos con los socios internacionales y las partes interesadas. Para responder a los retos inmediatos y garantizar que Ucrania pueda exportar cereales, pero también importar los bienes que necesita, desde la ayuda humanitaria hasta piensos y fertilizantes, la Comisión coordinará la red de puntos de contacto de los corredores solidarios y la plataforma de establecimiento de contactos de los corredores solidarios.

Más información

Noticia en el sitio web de MOVE

Plan de contingencia para el transporte (PDF) 

La Comisión Europea establecerá corredores solidarios para ayudar a Ucrania a exportar mercancías agrícolas

Vincenzo Cardarelli #PersonajeEuropeoDelMes

Vincenzo Cardarelli #PersonajeEuropeoDelMes

Este mes de mayo el #PersonajeEuropeoDelMes elegido por Europe Direct Sevilla es Vincenzo Cardarelli, Responsable de las Relaciones Institucionales del Centro Común de Investigación (Joint Research Centre en sus siglas en inglés) de la Comisión Europea en Sevilla.

Vincenzo Cardarelli es italiano de nacimiento (Roma, 1963), pero sevillano de adopción. Padre de tres hijos, es jurista, licenciado en derecho por la Universidad de Trieste con tesis en derecho societario europeo y derecho de la competencia, diplomado en derecho del comercio internacional por el Instituto Universitario de Estudios Europeos en el campus de Naciones Unidas de Turín. También es executive MBA por la EOI.

Empezó su carrera en Italia como jurista de empresa especializado en derecho mercantil internacional y creación de empresas internacionales de base tecnológica, para luego dedicarse a la consultoría internacional en propiedad intelectual, antes de dar el paso que le llevaría a Bruselas para contribuir a “construir Europa” como funcionario de la Comisión. En la capital europea se ha dedicado principalmente al desarrollo del marco legislativo europeo en materia de medios audiovisuales y comercio electrónico – precursor de la Ley de Servicios Digitales – antes de ser fichado por el Centro Común de Investigación de la Comisión (JRC por sus siglas en inglés).

En Sevilla desde el año 2000, ha sido responsable del programa de investigación del Joint Research Centre y posteriormente jefe de administración, contribuyendo a convertir el centro de Sevilla en la cuarta sede más importante de la Comisión en Europa, con unos 400 investigadores de más de 30 nacionalidades.

Presentación del proyecto a la VP Teresa Ribera
Vincenzo Cardarelli presentando el proyecto de la nueva sede a la VP Teresa Ribera

Actualmente, es asesor del Director y responsable de las relaciones institucionales del centro del JRC en Sevilla. Ha sido el principal impulsor y es hoy el director del proyecto para la edificación de una sede definitiva de la Comisión Europea en la Isla de la Cartuja, que será el primer ejemplo en Europa de arquitectura integralmente inspirada por los principios del Nuevo Bauhaus Europeo y que – en palabras de la propia Presidenta de la Comisión Ursula von der Leyen – pretende convertir en realidad tangible “la imagen y el sentimiento del Pacto Verde europeo”.

Nueva sede del Centro Común de Investigación en Sevilla

Está convencido de que Sevilla y Andalucía tienen enormes oportunidades y un gran futuro, y quiere que la contribución del JRC a construir ese futuro sea más directa y visible, con una cada vez mayor integración en el tejido social, académico y económico de la ciudad.

 

Enlaces de interés:

Presentación de la futura sede del Centro Común de Investigación en Sevilla

The JRC in Seville (Spain) (europa.eu)

Nueva Bauhaus Europea

 

El Personaje Europeo del Mes es una iniciativa de la Red de Información Europea de Andalucía que busca poner en valor cada mes el trabajo y la aportación de ciudadanos a Europa por su excelencia profesional y su compromiso social.

 

 

Ofertas de empleo y prácticas en instituciones de la Unión Europea

 

  • Empleo:

Agent Finance – Oficina Europea de Policía (Europol)- La Haya (Países Bajos) – 26/04/2022

Administrative Director – Agencia de la Unión Europea para la Cooperación Judicial Penal – La Haya (Países Bajos) – 28/04/2022

Facility Management Officer – Agencia de Asilo de la Unión Europea – La Valeta (Malta) – 28/04/2022

Communication Officer – Empresa Común Clean Aviation (CAJU) – Bruselas (Bélgica) – 25/04/2022

Senior Media Team Leader – Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas – Varsovia (Polonia) – 29/04/2022

Administrative Assistant – Fiscalía Europea (EPPO) Luxemburgo (Luxemburgo) –  02/05/2022

Italian Translator – Centro de Traducción de los Órganos de la UE – (Luxemburgo) – 05/05/2022

Communication Officer – Fundación Europea de Formación (ETF) – Turín (Italia) – 11/05/2022

IT Assistant – Empresa Común para las Bioindustrias (BBI) – Bruselas (Bélgica) – 12/05/2022

Internal Control Officer – Empresa Común para la Iniciativa de Salud Innovadora – Bruselas (Bélgica) – 13/05/2022

Statistician – Autoridad Bancaria Europea (EBA) – París (Francia) – 18/05/2022

Finance and Contracts Officer – Comisión Europea –Kabul (Afganistán) Provisionalmente: Bruselas (Bélgica) – 18/05/2022

 

  • Prácticas:

Trainee Digital Communication Agencia Europea de Defensa (EDA) – Bruselas (Bélgica) – 12 meses – 9/04/2022

Pasantía subvencionada para jóvenes graduados en la Delegación de la Unión Europea en Cuba
– Servicio Europeo de Acción Exterior – La Habana (Cuba) – 6 meses – 30/04/2022

Traineeships in Operational Risk and Business Continuity Management – Banco Central Europeo
– Fráncfort (Alemania) – 6-12 meses – 04/05/2022

Funded traineeship for young graduates at the EU Delegation to Switzerland and the Principality of Liechtenstein
– Servicio Europeo de Acción Exterior (EEAS) Berna (Suiza) – 6 meses – 16/05/2022

Funded internship for young graduates at the EU Delegation to AustraliaPolitical, Press and Information Section
– Servicio Europeo de Acción Exterior (EEAS) – Canberra (Australia) – 6 meses – 16/05/2022

Funded traineeship for young graduates at the EU Delegation to Georgia – Servicio Europeo de Acción Exterior
– Tifilis (Georgia) – 6 meses – 21/05/2022

Traineeships – Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad (ENISA) – Atenas (Grecia) – 6 meses – 30/05/2022

Open call for trainees – Agencia de la Unión Europea para la Cooperación de los Reguladores de Energía
– Liubliana (Eslovenia) – 6 meses – 31/12/2022