La Comisión ha aprobado hoy fondos por valor de más de 110 millones de euros procedentes del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) para renovar la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Sevilla y conseguir que el sistema de transporte sea más inteligente, sostenible y eficiente.

Este apoyo contribuirá a mejorar un total de 435,2 km de la infraestructura —de los 471 km de la línea ferroviaria— para que la línea cumpla las normas europeas de interoperabilidad ferroviaria (proporcionando una red ferroviaria segura, fiable y accesible) y los requisitos establecidos en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).

Elisa Ferreira, comisaria de Cohesión y Reformas, ha declarado: «El transporte interurbano por ferrocarril debería convertirse en una opción más atractiva para los pasajeros, en particular porque se trata de un modo de transporte más ecológico. Este apoyo de la política de cohesión permitirá adaptar la línea ferroviaria a las últimas especificaciones de interoperabilidad, contribuyendo a un sistema ferroviario eficiente e integrado y allanando el camino para contar con redes y conexiones ferroviarias modernizadas en toda Europa. De esta forma también se impulsará la actividad económica en España y se reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero».

Para mejorar la calidad general, la fiabilidad y la frecuencia del servicio, las obras de renovación incluyen la sustitución de carriles y vagones anticuados, la mejora de puentes y túneles y la adaptación de los sistemas de drenaje. Se modernizarán los edificios e instalaciones necesarios para el funcionamiento de la línea y se mejorarán las carreteras de acceso.

También se espera que la mejora del atractivo del servicio conduzca a una transición del transporte por carretera y aéreo al ferrocarril, lo que contribuirá a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.