Las velocidades máximas en el centro del debate en la Unión Europea05/02/2019 | Infobae
Seguridad y bajar el nivel de emisiones de gases contaminantes son los principales argumentos para que en el Viejo Continente se evalué bajar la velocidades legales. España recientemente bajó de 100 a 90 km/h en algunas rutas, y Alemania, con secciones de autopista “libre”, está siendo cuestionada.
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